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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(international multimodal transport)簡(jiǎn)稱多式聯(lián)運(yùn),是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的,非洲到物流公司,是指按照國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,非洲到快遞,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)-交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)適用于水路、公路、鐵路和航空多種運(yùn)輸方式。在國(guó)際貿(mào)易中,由于85%~90%的貨物是通過(guò)海運(yùn)完成的,非洲到快遞郵費(fèi),故海運(yùn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占據(jù)--。
空運(yùn)提單的特性之三:
備運(yùn)提單:空運(yùn)提單于承運(yùn)人收到貨物后即簽發(fā),并非于裝上飛機(jī)后才簽發(fā),非洲到快遞運(yùn)費(fèi),提單上有“received for carriage”(收到待運(yùn))字樣,所以空運(yùn)提單為務(wù)運(yùn)提單。這對(duì)買方而言是一種危險(xiǎn),買方為獲得-的保障,在-證交易時(shí),可要求銀行只能受理注明實(shí)際起飛日期戳章的空運(yùn)提單。
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