香港專線物流_香港專線_鴻威物流

 中港物流運輸案例，香港專線貨運，入倉資料寫著交多少件貨物，但貨物卻是打了卡板。司機到碼頭交倉，倉庫說跟入倉資料不符合，要把卡板拆掉才收貨。但實際件數(shù)也跟入倉資料的不一樣。碼頭排倉是要登記了交貨了的，你交不了后面的一直在催，你走吧，重新排隊，不交，倉庫馬上處理，打電話給廠家說叫那邊手寫改交卡板，倉庫說沒接到上面的命令不能收。司機急的像熱鍋上的螞蟻，車多的要命，深圳香港專線，碼頭久的重新排隊等4、5個小時都試過，香港專線物流，少車也要排2小時左右。廠家提供交倉資料一定要核實，是交卡板 還是散貨，入倉件數(shù)準(zhǔn)不準(zhǔn)確。 所以說需要入倉的客戶，入倉資料一定要準(zhǔn)確，否則搞得都很麻煩�。。。�