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相信鋼鐵周邊行的的從業(yè)人員都有所了解，近期鋼鐵業(yè)整體行業(yè)下滑，導(dǎo)致冷軋卷板隨之也開始出現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)能的下滑，下面由鋼冶鋼材為您簡(jiǎn)單講解，冷軋卷板抗跌性減弱的其中一個(gè)原因；
冷軋卷板下游需求集體淪陷，汽車家電降幅比較明顯。雖然今年基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目（如機(jī)場(chǎng)建設(shè)、水利工程以及鐵路項(xiàng)目）資金投入并不少，冷軋卷板價(jià)格，但是大部分的項(xiàng)目都尚未動(dòng)工建設(shè)，因此未對(duì)冷軋卷板類鋼材需求形成實(shí)質(zhì)利好。去年以來，房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷，已拖累家電產(chǎn)品產(chǎn)銷。
據(jù)-數(shù)據(jù)顯示，第二季度，空調(diào)銷售較去年同期進(jìn)一步下滑3.1%，且仍處在庫存去化周期。汽車方面，首鋼冷軋卷板價(jià)格，上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1209.50萬輛和1185.03萬輛，同比增長(zhǎng)2.64%和1.43%，比去年同期分別回落6.96個(gè)百分點(diǎn)和6.93個(gè)百分點(diǎn)。有消息稱，一汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安福特等車企的7月份的計(jì)劃產(chǎn)量都比原計(jì)劃有較大調(diào)降，其中一汽大眾7月份減產(chǎn)超過3萬輛，減產(chǎn)幅度接近30%；上汽通用北盛基地減產(chǎn)近萬輛，減產(chǎn)幅度接近40%。此外，傳聞北京現(xiàn)代此前也已對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃作出調(diào)整，預(yù)計(jì)減產(chǎn)10%以上。
由以上原因可以證實(shí)，冷軋卷板類鋼材下游需求降低的現(xiàn)狀也是導(dǎo)致，鋼材行業(yè)整體形勢(shì)下滑的原因之一，以上就是由山東鋼冶金屬材料為我們提供的相關(guān)內(nèi)容！
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國(guó)內(nèi)冷軋卷板、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格盤整下滑。在-的利好基本出盡的情況下，需求的不景氣導(dǎo)致行情探漲受阻，各地報(bào)價(jià)再度走弱。
北方地區(qū)受-影響，資源進(jìn)出受到一定的-，資源消耗能力減弱，成交價(jià)格普遍有可議空間。華東及中南市場(chǎng)雖然新資源抵達(dá)緩慢，但是庫存消耗乏力，月末時(shí)分資金面壓力相對(duì)較大，冷軋卷板、熱軋卷板報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏弱。前期表現(xiàn)相對(duì)-的福建市場(chǎng)在有部分外省資源流入的情況下，報(bào)價(jià)應(yīng)聲下跌。鋼廠方面，現(xiàn)在冷軋卷板價(jià)格，北方鋼廠多數(shù)開始停產(chǎn)檢修，雖然市場(chǎng)供應(yīng)有所減少，寶鋼冷軋卷板價(jià)格，但是京津冀地區(qū)的采購(gòu)也受到影響，資源消耗能力同步減弱。
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