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導軌式升降機故障排除
在原來液壓系統(tǒng)-回路中增加壓力繼電器,將其導通壓力值調(diào)至4mpa,超過液壓鎖正常-壓力的 30%.當升降機換向為下降動作后,-回路壓力逐步增大,導軌升降機平臺,在增壓過程中,濰坊導軌 升降機,4個液壓鎖先后打開,但由于壓力 繼電器常開電觸點同電磁換向閥之下降電磁鐵電路串聯(lián),處于斷電狀態(tài),主油路不通,升降平臺靜止.只有 當-回路中壓力達到壓力繼電器設定值4mpa時,云南導軌升降機,其常開電觸點閉合,觸發(fā)電 磁換向閥下降電磁鐵通電動 作,下降主油路導通,而此時4個液壓鎖早已全部-打開4條液壓缸將同時啟動并下降.通過電氣和液壓之 問的邏輯連鎖關(guān)系的建立,-了液壓升降平臺下降時啟動同步性和平穩(wěn)性.
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