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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-9-1
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清淤船作為用于水利清淤、河道治理、航道疏通、清污、水域吹填、島嶼建設(shè)及市政建設(shè)等水下開(kāi)挖輸送施工、水域工程的外科手術(shù)式治理的主要設(shè)備,具有廣闊的市場(chǎng)前景。- 尤其在低洼、水域豐富(或貧乏)和海域多年來(lái)在疏通技術(shù)及挖泥船方面獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。
下清淤船上的減速齒輪傳動(dòng)裝置:
大功率中速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速現(xiàn)今多在400~500r/min之間。當(dāng)螺旋槳的轉(zhuǎn)速在100 r/min左右時(shí)有比較高的效率,當(dāng)轉(zhuǎn)速在80 r/mih以下時(shí)效率更高,清淤船,而且直徑越大,淤泥清淤船,轉(zhuǎn)速越低,一般來(lái)說(shuō)其效率也 就。這樣,當(dāng)用中速機(jī)作主機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳時(shí),需要通過(guò)齒輪減速,以獲得較高的推進(jìn)效率。目前大功率中速柴油機(jī)的單缸功率(四沖程柴油機(jī))已達(dá)13oo kw以上,水下清淤船,單機(jī)功率已超過(guò)22000kw。因此,中速柴油機(jī)要求齒輪減速器的減速比不高,而傳遞的功率很大,F(xiàn)代工業(yè)能提供功率大、尺寸小、重量輕的減速器,這是大功率中速機(jī)推進(jìn)裝置得到迅速發(fā)展的一個(gè)重要原因。
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