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目前耐候鋼在國外已趨于成熟和完善，從鋼種開發(fā)到應用及設(shè)計施工等方面都有較詳細的規(guī)定。與國外相比，我國耐候鋼的研制起步較晚，但隨著-的迅速發(fā)展，漣鋼耐候鋼，耐候鋼已引起國內(nèi)-的關(guān)注。對于制造車輛部件、集裝箱和其它移動設(shè)備，耐候鋼規(guī)格，采用高強度耐候鋼增強減重將使產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低、有效載荷提高、能源消耗下降，耐候鋼，是耐候鋼應用重要的發(fā)展方向。但在耐候鋼高強化的同時，需考慮剛度，鞍鋼耐候鋼，并要根據(jù)用戶的使用要求-成形、焊接、低溫沖擊和疲勞性能等。

，概要論述了轉(zhuǎn)爐-精煉-連鑄過程中鋼潔凈度(以總氧含量t[o]表示)的控制及夾雜物對產(chǎn)品的影響。提高鋼的潔凈度應從產(chǎn)生夾雜物的源頭抓起，盡可能降低轉(zhuǎn)爐終點氧含量。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，建立了轉(zhuǎn)爐終點氧預報模型。介紹了硅-鋼、--鋼、鋁-鋼三種脫氧模式及脫氧產(chǎn)物的控制方法。采用鋼包精煉方法把夾雜物消滅在鋼水進入結(jié)晶器之前是獲得干凈鋼水的關(guān)鍵。介紹了rh、lf、中間包鋼水總氧預報模型。介紹了在連鑄過程中防止鋼水再污染和進一步去除夾雜物的措施
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