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1.物理機(jī)械性能,ptfe相對(duì)密度較大,幾乎不吸水。鐵氟龍噴涂堅(jiān)韌而無回彈性。具有非常小的磨擦因數(shù),表現(xiàn)為具有優(yōu)異的潤滑性。ptfe的靜磨擦因數(shù)比動(dòng)磨擦因數(shù)更小,且從-溫到熔點(diǎn),小五金噴涂流水線,磨擦因數(shù)幾乎保持不變。但ptfe硬度低易被其它材料磨損。如果能在對(duì)磨材料表面形成一層ptfe薄膜,可在相當(dāng)程度上降低ptfe的磨損量。
2.熱性能,ptfe的熱穩(wěn)定性在所在工程塑料中是--的。在200℃到熔點(diǎn),其分解速度極慢,分解量也極小,在200℃加熱一個(gè)月,分解量小于百萬分之一,可以忽略不計(jì)。ptfe在-250℃下仍不發(fā)脆?稍-250~260℃長期使用。
表面預(yù)處理是涂層制備的-步,也是非常重要的一步。表面預(yù)處理的直接影響涂層的結(jié)合強(qiáng)度。表面預(yù)處理的目的是將待噴表面處理成適合噴涂的,東莞五金噴涂加工,有足夠結(jié)合面的,且具有一定活性的表面。
表面預(yù)處理一般分成表面預(yù)加工,表面凈化和表面粗話(或活化)三個(gè)步驟來進(jìn)行。
(1)表面預(yù)加工 其目的:一是使工件表面適合于涂層沉積,增加結(jié)合面積;二是有利克服涂層的收縮應(yīng)力。對(duì)工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力,增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預(yù)制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一,尤其在噴涂大型工件時(shí)常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。車削螺紋應(yīng)注意二個(gè)問題,首先是螺紋截面要適合于噴涂,廣州五金噴涂設(shè)備,矩形截面或半圓型截面不利于不涂層的結(jié)合。此外,螺紋不宜過深,否則將噴吐加厚過多,五金噴涂,成本增加。也可對(duì)涂覆表面進(jìn)行“滾花”或?qū)④囅髀菁y和滾花結(jié)合起來。
(2)表面凈化 常采用溶劑清洗,堿液清洗和加熱脫脂等方法,以除去表面油污,保持清潔度。常用的清洗溶劑有:汽油、-,-碳,-已烯。對(duì)大型修復(fù)工件常采用堿液清洗。堿液一般用-或碳酸鈉等配制。這是一種較廉價(jià)的方法。
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