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20世紀(jì)90年代以來我國(guó)鍍鋅鋼板生產(chǎn)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，國(guó)內(nèi)已有和在建鍍鋅板加工能力達(dá)到近300萬t。近幾年國(guó)產(chǎn)鍍鋅板的市場(chǎng)占有率提高很快，由1996年的約27%提高到1998年的59%左右。國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家為寶鋼、武鋼、攀鋼、邯鋼、本鋼等5家企業(yè)生產(chǎn)能力總和已超130萬噸。
我國(guó)現(xiàn)有的熱鍍鋅機(jī)組與國(guó)外-水平存在的主要差距在于絕大多數(shù)機(jī)組沒有預(yù)清洗設(shè)備，拉伸鍍鋅卷板，對(duì)鍍鋅表面難以-;現(xiàn)有光整機(jī)都是比較簡(jiǎn)單的兩輥光整機(jī)(攀鋼為四輥)，電鍍鋅卷板，無法-地-帶鋼的機(jī)械性能，鍍鋅卷板分條，-是深沖性能；現(xiàn)有品種都是單一的鍍鋅板，鍍鋅卷板，僅有少量的合金化板，遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需要。
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車用熱鍍鋅板用量也急劇增加，雖然國(guó)內(nèi)幾個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)已經(jīng)完成或接近于完成了從煉鋼到冷軋的技術(shù)進(jìn)步，引進(jìn)了多條生產(chǎn)汽車用的-鍍鋅板的生產(chǎn)機(jī)組，具備了生產(chǎn)-汽車鋼板的能力，發(fā)展自己的汽車用鍍鋅板的-已經(jīng)成熟。
到目前為止，受生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品的-國(guó)產(chǎn)熱鍍鋅板還不能完全滿足汽車工業(yè)對(duì)鍍鋅板的數(shù)量和的要求，由于機(jī)組產(chǎn)品的定位單一，相當(dāng)一部分國(guó)外發(fā)展成熟，國(guó)外已大量應(yīng)用于汽車的諸多-鍍鋅板品種，當(dāng)前引進(jìn)的生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的機(jī)組仍然不能生產(chǎn)，汽車工業(yè)還在大量進(jìn)口熱鍍鋅。
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