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1)斜齒輪減速機(jī)的一對(duì)斜齒輪相嚙合時(shí),以一個(gè)齒輪齒頂上的一點(diǎn)與另一齒輪的齒根相嚙合,然后接觸線逐漸增大,又逐漸縮至一點(diǎn),-脫離嚙合。與直齒輪相比,其沖擊和噪聲都較小,傳動(dòng)較平穩(wěn)。
2)斜齒輪的接觸線是斜的,又由于重合度較大,斜齒輪的接觸線總長(zhǎng)度較大,故齒面的單位壓力較小,因此,斜齒輪的承載能力比直齒輪有所提高。
3)斜齒輪不產(chǎn)生根切的少齒數(shù)比直齒輪的少。
4)由于斜齒輪的輪齒是斜的,位于同一圓柱面的齒廓上的各點(diǎn)不同時(shí)參與嚙合,這樣可以分散制造誤差對(duì)傳動(dòng)的影響。
5)斜齒輪減速機(jī)由于斜齒輪的輪齒是斜的,將產(chǎn)生軸向力,且增加了摩擦損失,降低了傳動(dòng)效率。
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