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當采用圓柱齒輪副進行輪邊減速時可以通過調節(jié)兩齒輪的相互位置,改變車輪軸線與半軸之間的上下位置關系。這種車橋稱為門式車橋,常用于對車橋高低位置有特殊要求的汽車。 按主減速器傳動比檔數(shù)分,汽車差速器廠家,可分為單速式和雙速式兩種。目前,國產(chǎn)汽車基本都采用了傳動比固定的汽車差速器。在雙速式主減速器上,有供選擇的兩個傳動比,這種主減速器實際上又起到了副變速器的作用。
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