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尼龍(nn)、聚酯(ep)輸送帶:
覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5n/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 n/mm全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于4%。
⑵、三耐輸送帶(耐熱、耐酸、耐堿) 產(chǎn)品執(zhí)行hg2297-92標(biāo)準(zhǔn)。
⑶、阻燃輸送帶 產(chǎn)品執(zhí)行mt147-95標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶):
1、增大了輸送角度(30~90度);
2、占地面積小,投資少;
3、輸送量大、提升高度更高;
4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡;
5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料;
6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強(qiáng)度高、使用-。
3、品種:
根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。
輸送膠帶損傷的形式及成因
(一)輸送帶縱向撕裂原因
振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等-;物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死;托輥缺損,托輥架造成劃傷;輸送帶-跑偏后被機(jī)架掛;清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。
(二) 輸送帶龜裂原因
1、由于受空間尺寸的-,輸送帶的彎曲次數(shù)多;
2、接頭-時由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的-。
(三) -接頭撕裂原因
1、改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大;
2、-接頭差,長寧區(qū)輸送帶,-是-過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時帆布3、層被割斷,或打磨漏,輸送帶廠家,此處強(qiáng)度減;
4、對于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,橡膠輸送帶,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷;
5、輸送機(jī)工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。
(四) 覆蓋膠面的損傷原因
1、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
2、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
3、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。
4、-作業(yè),檢修時焊渣-。
5、清掃器劃傷。
6、膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。
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