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通過盤式制動(dòng)器的原理我們可以
目前車輛使用的制動(dòng)器一般有兩種形式 鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。它們各有千秋,但隨著轎車車速的不斷提高,近年來采用盤式制動(dòng)器的轎車日益增多,尤其是中-轎車。車輛制動(dòng)就是利用摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能,使車輛失去動(dòng)能而停止下來。因此,散熱對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)是十分重要的。如果制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常處于高溫狀態(tài),液壓制動(dòng)器,就會(huì)阻礙能量的轉(zhuǎn)換過程,造成制動(dòng)性能下降。越是-的車輛,直流電磁鐵制動(dòng)器,制動(dòng)起來所產(chǎn)生的熱量越大,對(duì)制動(dòng)性能的影響也越大。解決好散熱問題,對(duì)提高車輛制動(dòng)效性的恒定性起到-的作用。所以,現(xiàn)代車輛的車輪除了使用鋁合金車圈來降低運(yùn)行溫度外,還傾向于采用散熱性能較好的盤式制動(dòng)器。
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