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京港澳橋下以東綠化隔離帶文章來自于：北京合眾交通設(shè)施需-

　　現(xiàn)狀：京港澳橋下以東的商都路，機非分隔綠化帶過短。按照以前市政規(guī)劃，基本幾十米就有一開口，鐵制減速帶，隨著商都路-改造，已經(jīng)不適合當前道路規(guī)劃。

　　-：由于綠化帶開口過多，大量車輛在此隨意調(diào)頭、穿插，經(jīng)常造成交通事故，并引起道路堵塞。

　　建議：減少這些道路兩邊的綠化帶開口，哪賣減速帶，盡量延長道路兩邊的綠化隔離帶長度。

把地面切開一個深10厘米，2x0.8m方形巢，四個角切成45°的斜角，九江減速帶，銳方達建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層，3地感線圈布線的時候。線圈每一層之間-是壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封�。�

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