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2015-8-27
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氣力輸送裝置工作原理
一、吸送式氣力輸送裝置
這種氣力輸送裝置是利用風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)抽風(fēng),洛陽(yáng)氣力輸送,使整個(gè)管路都處于負(fù)壓狀態(tài),氣流將物料從吸管吸入輸送物料的管道,并將其形成物料和氣體的混合物。混合物行至分離器時(shí)物料與空氣分開(kāi)。物料經(jīng)關(guān)風(fēng)器排除,密相氣力輸送,此時(shí)空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入除塵器,將空氣中的粉塵除掉而排入-中,防止粉塵對(duì)-的污染。這種吸送式氣力輸送裝置的優(yōu)點(diǎn)是,整個(gè)輸送狀態(tài)輸送管道處于負(fù)壓狀態(tài),沒(méi)有粉塵溢出,物料可以從幾處向中央輸送,增加了輸送效率。
二、壓送式氣力輸送裝置
壓送式氣力輸送裝置的各個(gè)管道中的氣流處于正壓狀態(tài)。風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸料管中,物料經(jīng)供料斗進(jìn)入管道,二者在管道中混合;旌衔镌谳斄瞎軆(nèi)被押入分離器進(jìn)行分離。終物料從底部的關(guān)風(fēng)器卸出,空氣經(jīng)除塵后排入-。壓力輸送機(jī)因?yàn)槭窃谡毫ぷ鞯,所以要求機(jī)身密閉性-。
三、混合式氣力輸送裝置
混合式氣力輸送裝置是有吸送部分和壓送部分,這兩部分組成的。在吸送部分,通過(guò)吸嘴將物料吸入輸料館,并送至分離器,然后從飼料預(yù)混料機(jī)組中卸出的物料被押送到輸料管中繼續(xù)被輸送、分離和卸出。這種混合氣力輸送裝置兼有吸送裝置和壓送裝置的優(yōu)點(diǎn),但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分離器排除的空氣含粉塵較多,工作條件差,同時(shí)也有污染-的可能性。
粉體長(zhǎng)距離氣力輸送研究現(xiàn)狀
氣力輸送作為散裝物料的輸送已經(jīng)有 100 多年的歷史,與常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車(chē)輛輸運(yùn)相比,氣力輸送價(jià)格,具有輸送-、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多-的優(yōu)點(diǎn)。
因此,氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。另外,隨著對(duì)要求的越發(fā)嚴(yán)格,-工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將--動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。
氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今-對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題,管道氣力輸送,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)-,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或-困難的情況下,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難,因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。
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