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鏈傳動和同步帶輪各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
同步帶傳動特點(diǎn)和應(yīng)用 同步帶傳動一般是由主動輪、從動輪和緊套在兩輪上的傳動帶組成。 工作原理:利用中間撓性件(帶),靠摩擦力(或嚙合)在主、從動軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和動力。 組成:同步帶(同步齒形帶)是以鋼絲為抗拉體,外包聚氨脂或橡膠。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):橫截面為矩形,帶-有等距橫向齒的環(huán)形傳動帶,同步帶輪輪面也制成相應(yīng)的齒形。 傳動特點(diǎn):靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動,兩者無相對滑動,而使圓周速度同步,故稱為同步帶傳動。 優(yōu)點(diǎn):1.傳動比恒定; 2.結(jié)構(gòu)緊湊; 3.由于帶薄而輕,精密帶輪制造,抗拉強(qiáng)度高,故帶速-40 m/s,傳動比可達(dá)10,傳遞功率可達(dá)200 kw; 4.-,-0.98。 鏈傳動的特點(diǎn)和應(yīng)用 組成:鏈輪、環(huán)形鏈條 作用:鏈與鏈輪輪齒之間的嚙合實(shí)靠現(xiàn)平行軸之間的同向傳動。 特點(diǎn):與帶傳動相比 1. 鏈輪傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動比; 2.需要的張緊力小,作用在軸上的壓力小,-帶輪銷售,可減少軸承的摩擦損失 ; 3.結(jié)構(gòu)緊湊; 4.能在高溫,有油污等-環(huán)境下工作;與傳齒輪動相比 5.制造和安裝精度較低,中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單; 缺點(diǎn): 瞬時轉(zhuǎn)速和瞬時傳動比不是常數(shù),傳動的平穩(wěn)性較差,有一定的沖擊和噪聲。 應(yīng)用: 廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床及摩托車中。 工作范圍:傳動比: i ≤8; 中心距: a ≤5~6 m; 傳遞功率: p ≤100 kw; 圓周速度: v ≤15 m/s; 傳動效率: η ≈0.95~0.98
同步帶輪的主要參數(shù)及相應(yīng)意義(四)
6. 輪齒根部圓角半徑rb
在梯型齒同步帶傳動中,帶輪價(jià)格,由于帶齒與輪齒嚙合時,帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸,故輪齒根部圓角半徑rb對帶與輪的嚙合無影響,但在傳遞大扭矩時,如根部圓角半徑過小,易造成輪齒根部的應(yīng)力集中,影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。故對于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。
7. 輪槽-ho
在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下,輪槽-將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此,當(dāng)帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時,宜采取較大的輪槽-,以-有足夠的承載面積。但也有例外,如在德國din7721米制節(jié)距帶輪標(biāo)準(zhǔn)中,帶輪,在齒數(shù)小于20的同步帶輪上采用了一種較小輪槽-的se齒槽形狀。這是考慮當(dāng)帶輪齒數(shù)少時,帶繞于帶輪上時將受到大的彎曲應(yīng)力作用。為-帶內(nèi)應(yīng)力狀態(tài),在se形齒槽中采用了小的齒槽-,目的使帶齒與輪齒嚙合時,帶齒頂部與輪齒槽底部接觸,從而使帶齒受到向上的徑向力作用,減小帶的彎曲擾度,以使帶內(nèi)彎曲應(yīng)力減小。
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