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橋式起重機起升機構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法
橋式起重機是施工單位常用到的一種吊裝運輸設(shè)備,-設(shè)備運行狀態(tài)-,要尤其重視安全管理和使用。橋式起重機在-的工況環(huán)境中頻繁的起動、制動,很有可能會因操作不當或維修保養(yǎng)不及時造成設(shè)備發(fā)生安全事故。
(1)起升機構(gòu)出現(xiàn)異響:故障點可能在平衡閥上。平衡閥的特點是:打開慢、回油快,使得平衡閥對起升機構(gòu)有安全保護作用。會發(fā)出異響是由于設(shè)備長期使用,而工作人員對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時,導致阻尼部分有少許油污,使得阻尼加重,通用橋式起重機廠家,影響平衡閥打開時間,造成平衡閥打開與起升制動打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。
解決方法:將平衡閥拆卸下來,四川橋式起重機廠家,進行清洗、組裝、調(diào)整等。除此之外,防范類似事故發(fā)生,要做好維護保養(yǎng)工作。
(2)起升無力:可能是由于液壓馬達泄油量過大,造成容積效率明顯下降引起起升無力;或者是控制元件溢流閥泄油,導致系統(tǒng)壓力上不去,終導致起升無力。
解決方法:拆下馬達泄油口,-起升機構(gòu)進行觀察是否正常;拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞,導致系統(tǒng)壓力上不去,更換零部件,橋式起重機,調(diào)整壓力到設(shè)計值即可恢復正常。
橋式起重機大的傳動比
這里-的傳動比,通常是運動傳動比或力矩傳動比,前者的意義是電動機的轉(zhuǎn)速/工作機構(gòu)的速度的比值,因此,橋式起重機所謂的傳動比,即工作機構(gòu)的速度比電動機的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動比的意義剛好相反。
容積式液壓傳動是實現(xiàn)橋式起重機完善的機構(gòu),因為在傳動裝置的從動軸與主動軸之間的構(gòu)件數(shù)目少,且很輕便。
在實現(xiàn)-傳動比的特性方面,只有帶有幾個齒輪結(jié)合偶,摩擦結(jié)合偶的機械傳動裝置才能與容積式液壓傳動比,但他們體積大,重量大且構(gòu)件較多,至于電力傳動和透平傳動,那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。
對于同類型的橋式起重機,加入設(shè)計具有同一規(guī)律和同一傳動比的兩種裝置,一種是橋式起重機,一種是門式起重機,另一種是液壓傳動的,則后者顯得較為輕些。
由上述可知,橋式起重機傳動比在實現(xiàn)-傳動比方面,是較其他傳動為優(yōu)的。
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