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拉彎工藝是型材彎曲成形的重要方法,它可以有效減少回彈,達到提高成形精度的目的。因此,在飛機、汽車彎曲件成形中得到了廣泛的應(yīng)用。拉彎卸載后的回彈控制是影響成形精度的主要因素。拉彎成形過程中,材料受力狀態(tài)復(fù)雜,同時受材料物性參數(shù)、摩擦條件等因素的影響,拉彎成形回彈預(yù)測很困難。在實際生產(chǎn)中,拉彎模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實際經(jīng)驗或通過試錯法來解決,但此方法不能夠一次拉彎-成形型材
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