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升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、-位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將

一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故-。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為

取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種-作業(yè)是拿人生命開玩笑的，▌液壓平臺(tái)大全，為了避免事故-的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)

導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全-性，杜絕事故的發(fā)生。

3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)-，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”-油封，不能用“單唇”油封代替，▌液壓平臺(tái)生產(chǎn)，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥�，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工zl50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升-故障，-詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
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