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市場(chǎng)推廣阻礙分析

基于rfid的周轉(zhuǎn)箱物流系統(tǒng)目前還沒(méi)有真正廣泛應(yīng)用，貨運(yùn)物流，但是已經(jīng)有企業(yè)采用了部分基于rfid的周轉(zhuǎn)箱投入實(shí)際的運(yùn)營(yíng)，在損耗控制、周轉(zhuǎn)效率、流程管理上都得到了顯著的提高。如想在行業(yè)內(nèi)推廣，還有一些值得進(jìn)一步考慮的問(wèn)題。

首先是周轉(zhuǎn)箱改造，貨運(yùn)物流詳細(xì)地址，新設(shè)備加裝，將導(dǎo)致周轉(zhuǎn)箱的單體成本上升，-的貨運(yùn)物流，相對(duì)于遠(yuǎn)期的效益而言，整個(gè)流通過(guò)程中涉及的上下游企業(yè)是否愿意承擔(dān)，而增加的成本又如何分配呢?

其次rfid本身的問(wèn)題，周轉(zhuǎn)操作過(guò)程中容易產(chǎn)生金屬屏蔽效應(yīng)，導(dǎo)致貨物信息無(wú)法識(shí)別，這就需要對(duì)現(xiàn)有的操作進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而避免該問(wèn)題的發(fā)生。

各地-落實(shí)<規(guī)劃>，制定“實(shí)施細(xì)則”，都把物流園區(qū)列為重點(diǎn)項(xiàng)目。二是各類(lèi)企業(yè)紛紛參與建設(shè)。物流企業(yè)實(shí)施“基地戰(zhàn)略”，通過(guò)連鎖-形成運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。制造企業(yè)和流通企業(yè)建設(shè)物流園區(qū)，物流園區(qū)的特色明顯。三是傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)提升改造物流功能，物流園區(qū)與商貿(mào)市場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)融合配套。四是城市化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流格局改變，物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)向二三線城市延伸，物流業(yè)集聚區(qū)加快形成。五是已經(jīng)涌現(xiàn)出一批運(yùn)營(yíng)較好的物流園區(qū)。如，北京空港、浙江傳化、濟(jì)南蓋家溝、上海西北、上海外高橋、蘇州物流中心等。其在提高物流的組織化水平和集約化程度、轉(zhuǎn)變物流運(yùn)作模式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。在這次會(huì)上，他們將要分別介紹各自的做法與經(jīng)驗(yàn)。

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