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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-8-25
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貼縫帶,用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。由于國(guó)外產(chǎn)品受造價(jià)、性能等因素影響,在我國(guó)未能得到廣泛推廣;目前國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品又普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開(kāi)裂性能不足的問(wèn)題,從而造成脫落、開(kāi)裂等現(xiàn)象,尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為-。研究表明,這些問(wèn)題的出現(xiàn),除與施工工藝有關(guān)外,尤其是材料本身性能的不足引起的。訂購(gòu)熱線(xiàn):4000-686-901
針對(duì)國(guó)內(nèi)貼縫帶市場(chǎng)魚(yú)龍混雜、產(chǎn)品參差不齊的這種情況,北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在膠結(jié)料低溫性能方面開(kāi)展了大量研究,終研發(fā)了無(wú)胎基布型的路面貼縫帶,館陶貼縫帶廠家,膠結(jié)料低溫性能大幅提升。材料柔軟,利于轉(zhuǎn)彎粘貼,瀝青路面貼縫帶廠家,且無(wú)需使用膠皮錘壓實(shí),施工效率大幅提高。在開(kāi)放交通的情況下能夠在更短的時(shí)間內(nèi)-平整,常溫情況一個(gè)月內(nèi)即可消除跳車(chē)現(xiàn)象。
隨著國(guó)內(nèi)公路逐步進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段,2013年起嘉格偉業(yè)公司加大了養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的研發(fā)推廣力度,rs系列和嘉格系列貼縫帶和灌縫膠已規(guī)模銷(xiāo)售。目前銷(xiāo)往遼寧、山西、新疆、內(nèi)蒙、安徽等地。
裂縫快速修補(bǔ)新材料——嘉格路面貼縫帶,貼縫帶是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種裂縫修補(bǔ)的新材料。該工藝不需要開(kāi)槽,只需對(duì)裂縫表面作簡(jiǎn)單清掃即可進(jìn)行施工。根據(jù)加熱方式,可分為加熱型貼縫帶和自粘式貼縫帶,前者由于施工過(guò)程中需要加熱,工藝較為復(fù)雜而基本淘汰.目前市場(chǎng)上普遍存在的是有胎基布類(lèi)型的貼縫帶,又稱(chēng)壓縫帶。該類(lèi)型采用了抗拉強(qiáng)度較高的無(wú)紡布類(lèi)材料作為胎基,面層自粘貼縫帶廠家,以彌補(bǔ)膠結(jié)料低溫性能不足的缺陷。但該類(lèi)型采料整體比較硬,道路貼縫帶廠家,施工過(guò)程中不能靈活轉(zhuǎn)彎,容易翹起,留下潛在滲水風(fēng)險(xiǎn)。很多單位在粘貼時(shí)都要在轉(zhuǎn)彎處剪斷,-降低施工效率。
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