-的前轉向節(jié)汽配廠
遵守前轉向節(jié)供給商2012年配套市場營業(yè)的發(fā)賣額,汽車轉向節(jié),<美國汽車消息>(automotive news)發(fā)布了2013年度全球汽車零部件配套供給商-名單。在汽車零部件配套市場,德國 博世集體延續(xù)三年--名單-,電裝與-集體則延續(xù)三年枚舉2、三名。榜單--中,第四至第十名零部件企業(yè)順次為麥格納、愛信精機、江森自控、 佛吉亞、古代摩比斯、采埃孚與矢崎,其中2012年度-中位列第十的德爾福今年跌至-2名,矢崎則由2012年-4名的-躋身-。
根 據(jù)各供給商2012年在汽車配套前轉向節(jié)市場的發(fā)賣額,轉向節(jié)價格,-較著上升的供給商除了日本矢崎外,還搜羅美國李爾(由14名升至11名)、日本捷太格特(由 21名升至18名)、德國舍弗勒(由26名升至21名)、西班牙海斯坦普(由32名升至25名)等;而-較著下滑的供給商則搜羅由-跌至12名的德爾 福、日本康奈可(由18名跌至23名)、意大利馬瑞利(由28名跌至31名)、日本恩梯恩(由29名跌至35名)、美國杜邦(由31名驟跌至59名)、日 本精工(由36名跌至47名)等。
1.轉向節(jié)是汽車重要安全零部件,全的行業(yè)人士都及其重視其安全特性,充分認識其安全特性對轉向節(jié)的加工有著-重要的作用,并應貫穿到整個制造過程的控制。
2.轉向節(jié)分類,汽車轉向節(jié)主銷,分體式主要用于乘用車(轎車),整體式主要用于商用車(貨車);整體式又分為獨立懸掛轉向節(jié)和非獨立懸掛轉向節(jié)。從毛坯角度講,整體式的鍛造毛坯都屬于比較有技術復雜系數(shù)的產(chǎn)品,對于機加,非獨立懸掛轉向節(jié)的加工比較有典型意義,下面所闡述的主要內(nèi)容就是以非獨立懸掛轉向節(jié)作為標本來分析,汽車轉向節(jié),起到觸類旁通的作用。
3.轉向節(jié)的加工分為毛坯制造和成品機加。目前,毛坯主要以鍛件為主,也有采用鑄造毛坯的,但比較少。毛坯的鍛造工藝主要為劈叉、拔桿、預鍛、終鍛等工序組成,一般的鍛造手冊都可以查閱到這種典型工藝,國內(nèi)的毛坯廠家比較多,-。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權/舉報/投訴處理
版權所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2026/4/12 23:34:18