柴機油為什么會變質(zhì)?
答: 發(fā)動機柴機油的工作環(huán)境十會-。
1、柴機油在飛濺和物質(zhì)循環(huán)柴機油,不斷地和各種金屬部件和空氣接觸,在金屬的催化作用下,寧德柴機油,促使油料逐漸老化變質(zhì)。
2、柴機油在發(fā)動機中與各處高溫機件接觸,-柴機油代理,如氣缸壁上部的溫度190-290℃,曲軸箱中油溫平均為100℃,油料在這樣高的溫度條件下會劇烈氧化而變質(zhì)。
3、燃燒廢氣及沒有完全燃燒的混合氣也會通過各種縫隙入曲軸箱,它們會使用柴機油產(chǎn)生油泥、酸性物質(zhì),-造成柴機油變質(zhì)失效。
4、灰塵、金屬磨屑、燃燒后產(chǎn)生的積炭等等,都會使柴機油下降。
柴機油粘度越大越好嗎?
答:柴機油粘度過低,很容易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑-的現(xiàn)象,有人就誤認為柴機油越粘越好,甚至判斷一種柴機油油-壞也僅僅一粘度為標準,因此誤用柴機油的現(xiàn)象比較普遍。其實對于某一輛車,-柴機油批發(fā),使用合適的級別及粘度有利于加強其密封性,柴汽兩用機油加工廠,-會好一些。但對于大部分車輛,考慮節(jié)能及排放方面,傾向于選用低粘度柴機油,因為高粘度柴機油流動性較差,尤其冬天,車輛難以啟動。而70%的磨損來自于冷啟動。所以合適的低粘度能更有效地保護發(fā)動機。
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