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       渦輪車須使用全合成高粘度機油

　　渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用，還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣與體積有大幅度的提高，發(fā)動機結構更緊湊，機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發(fā)動機的內部零部件要承受較高的溫度及的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。

  故在機油使用方面，需要-注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點-需要注意，一點就是要選擇-潤滑油，我們建議至少選擇全合成油，鶴壁和之潤專賣，-選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護，另一點就是要選擇粘度更高的機油，0-w30-是渦輪車的-，在高溫下，滎陽和之潤專賣，幾乎無法提供任何有效的保護，我們建議選擇5-w50或者10w-50的產(chǎn)品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-w50脂類全合成油、motul300v 10-w50雙脂類全合成油、新輝全動力f1-a 10-w60，提醒一句的是，這些高粘度的潤滑油，并不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些-的賽車油，則需選擇其粘度級別較低的產(chǎn)品。

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潤滑作用 

   發(fā)動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當?shù)臐櫥�，就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產(chǎn)生的熱量-使金屬熔化，和之潤專賣，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予-的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關鍵。

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