壓液壓油缸、內(nèi)蒙古油缸、明碩液壓(查看)

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　升降平臺(tái)利用單向閥平衡回路簡(jiǎn)介

回路的特點(diǎn)： 本回路的優(yōu)點(diǎn)是用小規(guī)格的電磁換向閥l和6就可以控制平臺(tái)的升降·平臺(tái)下降行程不需要消耗動(dòng)力。沖擊很小

　　能實(shí)現(xiàn)的功能： 如圖示狀態(tài)，液壓泵卸荷，-油缸，單向閥3和藏控單向閥5都關(guān)閉，可將升降平臺(tái)支攤在任意位置·當(dāng)換向閥l通電時(shí)，壓液壓油缸，升降平臺(tái)上升行程·當(dāng)換向閥6通電時(shí)。液控單向閥5打開(kāi)。升降平臺(tái)下降行程。

　　應(yīng)用范圍： 應(yīng)用于卷材小車(chē)支撐重袖的液壓缸的平衡回路等。

　　回路選用原則與注意事項(xiàng)： 調(diào)節(jié)節(jié)流閥4即可調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的下降速度

　　相關(guān)-：

　　如何使得液壓缸中的油液-?

　　每種液壓缸的工作原理幾乎都是相似的

　回路的特點(diǎn)： 采用順序閥的卸壓回路

　　能實(shí)現(xiàn)的功能： 換向閥1處于右位、液壓油經(jīng)換向閥右位，液控單向閥3進(jìn)入液壓缸上腔�；钊麠U下移，壓液壓缸，開(kāi)始加壓。加壓結(jié)束后，卸壓時(shí)先使三位四迢換向閥2左位接通，高壓液壓油缸，使從泵出來(lái)的液壓油經(jīng)換向閥左位，順序閥5和節(jié)流閥4回油箱-調(diào)整節(jié)流閥4，使其產(chǎn)生的背壓只能推開(kāi)先導(dǎo)式液控單向目的先導(dǎo)裝置·使主液壓缸上腔卸壓·當(dāng)主液壓缸上腔壓力低于順序閥的設(shè)定壓力時(shí).順序閥切斷油路。系統(tǒng)壓力升高.打開(kāi)液控單向閥的主閥芯.主缸活塞回程上移。

　　應(yīng)用范圍：此種液壓缸卸壓回來(lái)應(yīng)用較廣。

　　回路選用原則和注意事項(xiàng)： 選用時(shí)注意各閥調(diào)定壓力之間的關(guān)系及其與動(dòng)作順序之間的關(guān)系。卸壓時(shí)順序閥5一直處于開(kāi)啟狀態(tài)。順序閥5的調(diào)定壓力應(yīng)該大于節(jié)流閥4產(chǎn)生的背壓，液控單向閥3的控制油壓應(yīng)大于順序閥5的調(diào)定壓力-也大于節(jié)流閥4產(chǎn)生的背壓。

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