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電力機(jī)車按機(jī)車軸數(shù)分

四軸車。軸式為b0-b0;

六軸車。軸式為c0-c0、b0-b0-b0;

八軸車。軸式為2(b0-b0);

十二軸車。軸式為2(c0-c0)、2(b0-b0-b0)。

軸式 b表示一個(gè)轉(zhuǎn)向架有2根軸;軸式 c表示一個(gè)轉(zhuǎn)向架有3根軸;腳號(hào)0表示每個(gè)軸有一臺(tái)牽引電機(jī);-表示轉(zhuǎn)向架之間是通過(guò)車體傳遞牽引力。

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電力機(jī)車按輪對(duì)驅(qū)動(dòng)型式分

(1)個(gè)別驅(qū)動(dòng)電力機(jī)車指每一輪對(duì)是由單獨(dú)的一臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車。

(2)組合驅(qū)動(dòng)電力機(jī)車指幾個(gè)輪對(duì)用機(jī)械方式互相連接成組，共同由一臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車。

現(xiàn)代電力機(jī)車大都采用個(gè)別驅(qū)動(dòng)方式，電力機(jī)車，而很少再采用組合驅(qū)動(dòng)。

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電力機(jī)車的電氣部分

機(jī)車上的各種電氣設(shè)備及其連接導(dǎo)線。包括主電路、輔助電路、控制電路以及它們的保護(hù)系統(tǒng)。主電路：電力機(jī)車的重要組成部分。它決定機(jī)車的基本性能，由牽引電動(dòng)機(jī)以及與之相連接的電氣設(shè)備和導(dǎo)線共同組成。在主電路中流過(guò)全部的牽引負(fù)載電流，渭南電力機(jī)車廠家，其電壓為牽引電動(dòng)機(jī)的工作電壓，或者接觸網(wǎng)的網(wǎng)壓，所以主電路是電力機(jī)車上的高電壓大電流的動(dòng)力回路。輔助電路：供電給電力機(jī)車上的各種輔助電機(jī)的電氣回路。輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)多種輔助機(jī)械設(shè)備，渭南電力機(jī)車，如冷卻牽引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電阻用的通風(fēng)機(jī)，供給各種氣動(dòng)器械所需壓縮空氣的壓縮機(jī)等。輔助電機(jī)可以是直流的，也可以是異步的�？刂齐娐罚河伤緳C(jī)控制器和控制電器的傳動(dòng)線圈和聯(lián)鎖觸頭等組成的低壓小功率電路�？刂齐娐返淖饔檬鞘箼C(jī)車主電路和輔助電路中的各種電器按照一定的程序動(dòng)作。這樣，電力機(jī)車即可按照司機(jī)的意圖運(yùn)行。保護(hù)系統(tǒng)：-上述各種電路的設(shè)施。

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