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-天然瀝青在道路工程中應(yīng)用現(xiàn)狀及路用性能研究進(jìn)展，針對(duì)-四種典型天然瀝青(包括新疆、四川和北美的巖瀝青，以及南美湖瀝青)對(duì)基質(zhì)石油瀝青性能的影響進(jìn)行全面試驗(yàn)分析，研究天然瀝青作為新型石油瀝青改性劑的路用特點(diǎn)。通過四種天然瀝青以各自不同劑量摻入到基質(zhì)瀝青的改性研究，證明四種天然瀝青對(duì)道路石油瀝青的感溫性、高溫性、耐久性以及粘附性等都有不同程度的-，-是對(duì)瀝青的高溫穩(wěn)定性影響明顯，且隨著天然瀝青摻入量的增加，-的效果-，但對(duì)低溫性能略有影響。

天然巖瀝青粉是以分子量-一萬的瀝青質(zhì)為主要組成成分，其化學(xué)構(gòu)成為大約碳81.7%，氫7.5%，氧2.3%，氮1.95%，天然瀝青供應(yīng)商，硫4.4%，鋁1.1%，硅0.18%及其他金屬0.87%。其中碳、氫、氧、氮、硫的含量較高，幾乎每個(gè)瀝青質(zhì)大分子中都含有上述元素的極性-團(tuán)，使其在巖石表面能產(chǎn)生強(qiáng)吸附力，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明其吸附自由能及其在硅酸巖、石英巖、石灰石、高嶺石和-酸鹽表面的吸附能量，山東天然瀝青，都比普通瀝青膠-出-，天然瀝青，具有-的抗剝落性能。

20世紀(jì)60年代的德國交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)德國的氣候特點(diǎn)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，濰坊天然瀝青，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分-，另外當(dāng)時(shí)該的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬�，其結(jié)果是路面磨耗十分-（1年可減薄4cm左右）。為了克服日益-的車轍，減少路面的磨耗，公路-對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整，增大粗集料的比例，添加纖維穩(wěn)定劑，形成了sma結(jié)構(gòu)的初形。
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