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經(jīng)常查看油箱上的油位器，油液面不得低于規(guī)定值。精濾油器被污物堵塞時(shí)需要及時(shí)更換；粗濾油器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗，3個(gè)月一次。往油箱中加油，必須過濾，油中不能混入水分、鐵銹、金屬屑及纖維等雜質(zhì)。在冬天或寒冷地區(qū)啟動油泵時(shí)，應(yīng)開開停停，重復(fù)幾次，使油溫上升，待液壓泵站運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再開始工作。液壓泵站上所有旋鈕，非操作人員不得亂動。
哈局的橋隧涵管機(jī)設(shè)備大部門是在帝俄、日偽時(shí)期修建的，其余部門線路是也在1960至1970年代修建。橋隧設(shè)備使用年久，設(shè)備陳舊，病害-，而且地處寒冷地區(qū)，多數(shù)涵渠基礎(chǔ)處于-線以上，水泥制管機(jī)多少錢，經(jīng)由多年的凍融輪回影響，造成涵渠基礎(chǔ)-變形，下沉、斷裂、錯(cuò)位病害-普遍。
據(jù)2008年末統(tǒng)計(jì)，哈局現(xiàn)有涵渠5279座，其中圓涵2691座，占涵渠總數(shù)的50.98%。圓涵管節(jié)病害主要包括管節(jié)拉開漏土、管節(jié)侵蝕、斷裂、下沉錯(cuò)位等。2008年末統(tǒng)計(jì)，哈局管內(nèi)尚存管節(jié)拉開漏土病害的圓涵達(dá)291座，占哈局圓涵的10.81%。該病害對運(yùn)輸安全的影響-，幾乎每年都有因管節(jié)拉開漏土造成路基塌陷影響行車的事件發(fā)生。
通過對寒冷地區(qū)圓涵管節(jié)拉開漏土病害的分析，說明該病害對運(yùn)輸出產(chǎn)安全的-影響，根據(jù)管內(nèi)橋隧維修用度不足的現(xiàn)狀，水泥制管機(jī)，提出利用涵管機(jī)鋼板脹圈法整治圓涵管節(jié)拉開漏土病害。
介紹一下水泥制管機(jī)的操作規(guī)程：
1、開機(jī)前首先檢查各傳動聯(lián)接部分是否一切正常，然后將定位銷取下，把活動門架向外拉開旋轉(zhuǎn)90o，使懸輥軸脫出門架、支架、處于自由狀態(tài)，待懸輥制管模具由行車吊起套入懸輥軸后關(guān)起門架，使懸輥軸支承在套內(nèi)，將定位銷插入定位孔內(nèi)，再將水泥制管模具落下，使模具兩端擋圈內(nèi)孔輥壓在懸軸上，卸掉鋼絲繩 ，移開行車，水泥制管機(jī)哪個(gè)好，準(zhǔn)備開車。 2、開動調(diào)速電機(jī)使懸輥軸帶動模具空轉(zhuǎn)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再開動輸送機(jī)開始向承料斗輸送料，再通過喂料機(jī)輸送帶送入模具內(nèi)，經(jīng)離心力、輥壓力、振動力的作用將混凝土逐漸密實(shí)成型，成型后將喂料皮帶退出模具，-關(guān)閉主電機(jī)。 3、用行車將密實(shí)成型后模具吊起，使懸輥軸與成型后模具內(nèi)壁架空，將門架打開，開行車將模具慢慢移出，脫離懸輥軸，山東水泥制管機(jī)廠，放在養(yǎng)護(hù)小車上送入窯內(nèi)蒸養(yǎng)，-將活動門架恢復(fù)原始狀態(tài)，完成一根砼管全部生產(chǎn)過程。
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