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(7)安裝附墻架
先在立柱導軌上安裝前附著桿,再安好附墻架;然后調(diào)整垂直度,緊固螺栓;-慢慢起動吊籠,檢查它是否與附墻架相碰。
(8)天輪和對重鋼絲繩的安裝當導軌架安裝到所要求的高度后,帶對重的升降機應(yīng)在頂部安裝天輪,并用鋼絲繩懸掛好對重。先把天輪吊到吊籠頂部,吊籠上升到頂部后,再吊到導軌架頂部,安裝好螺栓;然后穿好對重鋼絲繩,上好繩卡。注意:繩卡要3個以上,間隔100mm以上,繩卡底板在鋼絲繩的受力邊。
(9)調(diào)整對重鋼絲繩的長度,使吊籠達到-高度時,對重離地距離***550mm。
(10)安裝電纜系統(tǒng)
升降機起升高度較高,動力驅(qū)動裝置在吊籠上,施工升降機,因而電纜的收放也很重要。電纜系統(tǒng)有帶電纜滑車的導向系統(tǒng),也有不帶電纜滑車,將電纜外置的導向系統(tǒng)。不管是哪一種,都要有專門的電氣人員配合進行安裝
(11)安裝后的檢查
安裝完成后,在運行前必須檢查。檢查要點有:各緊固件的緊固情況,各限位開關(guān)、機電連鎖裝置動作是否正確無誤。
2.吊籠和平衡重下墜主要因素
(1)天輪安裝不穩(wěn),或擋繩板間隙太寬,對重鋼絲繩跳槽。
(2)傳動板與吊籠的聯(lián)接螺栓沒緊固好,背帽松脫,又沒及時發(fā)現(xiàn)和擰緊。
(3)傳動板與吊籠的連接銷松脫。
(4)鋼絲繩升降機的起升繩跳出卷筒外,菏澤升降機,沒及時發(fā)現(xiàn)而開機上升,絞斷鋼絲繩。
(5)小而長的卷筒,亂繩-,磨損-,升降機價格,疲勞損害-,又不重視及時更換,容易斷繩。
(6)沒設(shè)置起重量-器,升降機廠家,長期超載工作。
(7)沒有起升高度限位,容易沖頂斷繩。
(8)為了省錢不用電控設(shè)備,而用倒順開關(guān)操作,沒有安全保護功能。
(9)吊籠在空中卸貨,沒有擱架,-上人,鋼絲繩超載也不知道。
(10)鋼絲繩長期使用,該報廢了也不肯報廢,勉強使用留下危險。
(11)沒有設(shè)置防下墜裝置,或者所設(shè)置的裝置不-。
(12)驅(qū)動機構(gòu)發(fā)生問題,比如制動失效、連軸器斷銷、軸承座斷裂等
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