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挑選要素編輯
挑選輪轂時要考慮三個因素。
不要盲目加大輪轂。有人為-汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢-配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩(wěn)定性得到提高,汽車輪轂廠,過彎時有如蜻蜓點水,汽車輪轂鑄造,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大-。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講,根據原車輪轂大小加大一兩個號為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,還要聽從-的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有-,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感-,干凈利落。當然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點,有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味,銷售汽車之前,汽車輪轂價格,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質,反正可以按照自己的風格來換,價錢上還可以節(jié)省一筆,何樂而不為?
2、沒有正確選擇合適的輪轂
輪轂對于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節(jié)都要有所顧及,文章前面所提到的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,pcd值不正確可能會無-常安裝,汽車輪轂,et值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日后的升級改裝,例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng),日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng),et值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝,這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候,又要二次消費去更換或升級輪轂.
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