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道路渠化標(biāo)線缺失，江西交通設(shè)施公司，磨損-

　　現(xiàn)狀：長(zhǎng)時(shí)間的車輛-以及路面維護(hù)的不-，致使中央雙黃線、車道分隔線缺失和磨損-，其中以東風(fēng)南路至新107國(guó)道段、賈陳街至京港澳高架橋段、列子故里市場(chǎng)至板材市場(chǎng)段情況-。

　　-：夜間行車尤其是雨中行車時(shí)，很難辨別車道，容易引發(fā)會(huì)車相撞和同向車輛刮擦交通事故。

　　建議：對(duì)道路渠化標(biāo)線缺失和磨損的路段進(jìn)行重新涂畫，考慮到商都路交通量大和大噸位貨車多，對(duì)涂畫的材料提高標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)耐磨性。

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我國(guó)的哈爾濱、上海、東方等發(fā)電設(shè)備-企業(yè)，其產(chǎn)品的性能價(jià)格比很有優(yōu)勢(shì)。我接觸到的美國(guó)通用電氣公司、法國(guó)阿爾斯通公司及日本三菱重工、日立、東芝等公司駐的-代表，他們也承認(rèn)這種觀點(diǎn)的正確性。他們都表示，通過引進(jìn)、-、吸收、優(yōu)化、再-，現(xiàn)在生產(chǎn)出的30萬千瓦、60萬千瓦亞臨界火電機(jī)組，以及60萬千瓦的超臨界火電機(jī)組，技術(shù)成熟，已形成規(guī)�；a(chǎn)，在性能上已接近或已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，在價(jià)格上也占盡優(yōu)勢(shì)，實(shí)在無法競(jìng)爭(zhēng)。

　　當(dāng)年，三峽工程左岸的14臺(tái)/70萬千瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組是以外方為主，-承擔(dān)分包任務(wù)。通過引進(jìn)、-、吸收、優(yōu)化、再-的過程之后，右岸12臺(tái)機(jī)組則是通過國(guó)際公平、公開、公正競(jìng)標(biāo)，形成了以-為主，-承擔(dān)了大部分獨(dú)立承包任務(wù)。目前，哈爾濱電機(jī)、東方電機(jī)企業(yè)在轉(zhuǎn)輪模型參數(shù)及軟件仿真系統(tǒng)、硬件制造上已經(jīng)掌握了-。現(xiàn)在西部開工建設(shè)的金沙江、向家壩、溪洛渡、-灘、小灣等大型水電站，交通設(shè)施，需要提供的70萬千瓦容量的整套水電機(jī)組90%以-別由哈爾濱電機(jī)、四川東方電機(jī)中標(biāo)。

各類機(jī)動(dòng)車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；公交客運(yùn)汽車使用13年；-校車使用15年；大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。
　　規(guī)定稱，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式-機(jī)械車無使用年限-。
　　
　　根據(jù)規(guī)定，對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。祝大家年年買新機(jī)動(dòng)車！

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