|
當大車加氣時，比如每次加氣50nm3，低壓瓶組的氣壓降到幾乎接近低壓的下限，中、-組才先后打開，補充一些氣體，使汽車加滿。由于中-組的利用率太低．使總的氣體利用率減小。
當小車加氣時，比如每次加氣10 nm3，由于車載氣瓶儲氣量小，氣壓很容易平衡，從而使中、-組相繼早點打開-，提高了中、-組的氣體利用率，也就提高了總的利用率。
(7)計算時，儲氣瓶和汽車氣瓶是假定二者壓力平衡相等作為依據(jù)的，即壓差為零，流量為零，而實際上控制順序閥加氣時，充氣管路中的流量為控制變量。為了提高加氣速度，一般都取大于零的數(shù)值，如50g／s等。這樣，實際的氣體利用率肯定要小于理論計算值。為了方便一般都按實測的壓力值推算，誤差會小一些。
盡管影響儲氣瓶組中氣體利用率的因素較多，但從實用的角度看，在不過多增加加氣站成本的前提下，通過以下途徑，適當提高儲氣瓶組的氣體利用率是比較可行的。
(1)將儲氣瓶組適當分組，盡可能選取1；2：3的配比結構，或者依據(jù)具體情況，適當增加低壓瓶組的比例。
(2)具有自動順序控制儲氣瓶組充-能的加氣站，應將高壓瓶組的壓力作為控制壓縮機再啟動的變量。這樣，在-高壓瓶組-壓力不低于20mpa(-汽車加滿的-條件)的情況下，站用儲氣瓶組價格，可使低壓瓶組的壓力降得盡可能低，而且可隨大，小車上下浮動。
(3)具有順序控制功能的自動售氣機，25mpa站用儲氣瓶組，在-加氣速度不會受到較大影響的前提下，站用儲氣瓶組，適當減小順序控制加氣流量的參數(shù)值(見2．2(7)條)。
(4)采用手動順序控制的售氣機，可以根據(jù)加氣車輛氣瓶的容量，人為調控低、中、高壓充氣閥打開時間，以便盡可能多得利用儲氣瓶組中的氣體。尤其在加氣車輛不十分繁忙的情況下，對減少壓縮機的啟動次數(shù)還是很有用的。
站用儲氣瓶組銷售廠家_濱州儲氣瓶組(在線咨詢)_站用儲氣瓶組由德州魯興化工機械有限公司提供。德州魯興化工機械有限公司（www.dezhouluxing.com）在天然氣這一領域傾注了-的熱忱和-，德州魯興一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://jiewangda.cn/chanpin/64943550.html
關鍵詞：
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號