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機(jī)械制動器是利用摩擦副中產(chǎn)生的摩擦力矩來工作的。制動器按摩擦副元件的結(jié)構(gòu)形狀可分為塊式、帶式、蹄式和盤式四種。按制動系統(tǒng)的驅(qū)動方式可分為手動式、電磁鐵式、液壓式、液壓一電磁式幾種。此外，按工作狀態(tài)又可分為常閉式和常開式。常閉式制動器經(jīng)常處于抱閘狀態(tài)，只有施加外力才能使其松閘解除制動作用，常用于提升機(jī)構(gòu)中；常開式制動器經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，駐車制動器，需要時才抱閘制動，大多數(shù)車輛中的制動器即為常開式制動器。

制動器為電磁脫離突然停電時彈簧施壓的摩擦片式制動器。它能與電動配套成一種新型的制動電機(jī)，湖北制動器，也能用于機(jī)械傳動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位，汽車制動器，能用在斷電時安全（防險(xiǎn)）制動等場合。這種制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動-等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。制動器自身所具備的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛為人使用。

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