鼓式制動(dòng)器_中豫金箍_山西制動(dòng)器

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制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙汽車(chē)運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的重要部分。一般制動(dòng)器都是通過(guò)其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩，使旋轉(zhuǎn)元件的角速度降低，駐車(chē)制動(dòng)器，同時(shí)依靠車(chē)輪與路面的附著作用，山西制動(dòng)器，產(chǎn)生路面對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)力以使汽車(chē)減速。利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩的制動(dòng)器均稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。目前，制動(dòng)器類(lèi)型，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)所用的制動(dòng)器幾乎都屬于摩擦制動(dòng)器

  機(jī)械制動(dòng)器是利用摩擦副中產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)工作的。制動(dòng)器按摩擦副元件的結(jié)構(gòu)形狀可分為塊式、帶式、蹄式和盤(pán)式四種。按制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)式、電磁鐵式、液壓式、液壓一電磁式幾種。此外，按工作狀態(tài)又可分為常閉式和常開(kāi)式。常閉式制動(dòng)器經(jīng)常處于抱閘狀態(tài)，只有施加外力才能使其松閘解除制動(dòng)作用，常用于提升機(jī)構(gòu)中；常開(kāi)式制動(dòng)器經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，需要時(shí)才抱閘制動(dòng)，大多數(shù)車(chē)輛中的制動(dòng)器即為常開(kāi)式制動(dòng)器。

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