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道路工程中的測量
1.土方測量 進(jìn)行原地面復(fù)測推算出每個(gè)斷面的高程，并記錄在案，為后來的土方計(jì)算做好依據(jù)。填挖方段的測量放線根據(jù)深淺、地質(zhì)條件，嚴(yán)格按照比例進(jìn)行放坡，道路測量類型，-施工的安全和。
2.路床 測量控制范圍邊線應(yīng)該比結(jié)構(gòu)層每邊寬出50厘米，道路測量步驟，防止中線偏移，造成路床兩側(cè)寬窄不一的情況。
3.灰土 （水泥石灰土） 灰土結(jié)構(gòu)層的高程測量單幅每斷面路面不得低于五個(gè)點(diǎn)，雙幅每斷面路面不得低于三個(gè)點(diǎn)。
4.計(jì)算 在進(jìn)行灰土施工前高程測量必須先計(jì)算其虛鋪系數(shù)，按照石灰、水泥、素土的配合比進(jìn)行備土，杜絕直接按照結(jié)構(gòu)層厚度進(jìn)行備土。
5.水泥穩(wěn)定碎石 項(xiàng)目部在對水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行標(biāo)高測量時(shí)，道路測量方法，應(yīng)該先計(jì)算其虛鋪系數(shù)（對不同的攤鋪機(jī)按照不同的系數(shù)進(jìn)行計(jì)算），在虛鋪厚度的基礎(chǔ)上調(diào)整鋼線標(biāo)高。
6.瀝青面層 道路路拱：攤鋪前先與攤鋪人員共同推算出道路的路拱大小，防止攤鋪過程中遺漏路拱現(xiàn)象。 攤鋪高度的控制：有平石的道路部分以道路平石為依據(jù)，無平石部分要進(jìn)行架設(shè)鋼線，虛鋪系數(shù)、鋼線架設(shè)方法、平整度檢查方法同穩(wěn)定碎石的鋪設(shè)。
7.檢查井蓋 在整個(gè)結(jié)構(gòu)層施工中檢查井井蓋要進(jìn)行三次提升，分別在灰土層施工完畢、碎石層施工完畢、瀝青面層施工完畢。 瀝青面層井蓋標(biāo)高控制中基本采用拉線法，這樣可以避免因儀器及人為因素而導(dǎo)致的誤差。
8.道路交叉口已修道路交叉口的順接測量必須進(jìn)行高程連測，推算出路面-點(diǎn)，從而確定收水井井位，避免道路積水。
橫斷面的繪制
1、一般采用1
2、根據(jù)橫斷面測量得到的各點(diǎn)間的平距和高差，在毫米方格紙上繪出各中樁的橫斷面圖。
3、繪制時(shí)，先測定中樁的位置，由中樁開始，逐一將特征點(diǎn)畫在圖上，在直接連接相鄰點(diǎn)，即繪出橫斷面的地面線。
兩階勘測
定測：方案選定后，昌樂道路測量，進(jìn)入技術(shù)設(shè)計(jì)階段，為技術(shù)設(shè)計(jì)階段所進(jìn) 行的中線測量、縱橫斷面測量等詳細(xì)測量，稱為定測。 任務(wù)：進(jìn)行中線測量縱斷面和橫斷面測量局部地區(qū)的-例尺地形圖的測繪等
作用：為路線縱坡設(shè)計(jì)，工程土石方量計(jì)算等道路的技術(shù)設(shè) 計(jì)提供詳細(xì)的測量資料。
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