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制動(dòng)總泵需要管路連通到每個(gè)剎車卡鉗上，我們可以看到從剎車總泵上伸出的幾根黑色管，這些管道都是金屬材質(zhì)的，原因很簡(jiǎn)單，金屬?zèng)]什么彈性，海城車載空氣凈化器，不會(huì)因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)增大而擴(kuò)張，大連車載空氣凈化器，-制動(dòng)力的傳遞。但是在管路的盡頭也就是車輪附近卻不得不采用軟管，因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中車輛懸掛總是不斷的在做相對(duì)于車身的運(yùn)動(dòng)，一般家用車都采用橡膠材質(zhì)軟管。從剎車效果角度來(lái)看，軟管終究不是-的，因此很多后期剎車改裝中都采用所謂的”鋼喉“，當(dāng)然鋼喉也不是傳統(tǒng)的鋼管，它的內(nèi)部依然是橡膠管，而外表套上鋼線編織管，提升耐高壓性能。

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三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通-化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的-、水和氮?dú)獾拇呋�。主要是用三元催化器�?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置。

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