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空運提單的特性之四:
要式單證:華沙公約及海牙議定書均規(guī)定空運提單應(yīng)記載的內(nèi)容,如不依規(guī)定記載,雖不影響運輸契約的成立,介不得享受公約上的利益,形式上承運人似有選擇的自由,而事實上熟不想減輕本身責(zé)任,以享受公約利益,芬蘭到快遞,故實質(zhì)上空運提單是要式單證的一種。
物流成本的核算方法之一:
1.按支付形態(tài)劃分并核算物流成本。把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費(企業(yè)內(nèi)部配送費)、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態(tài)記賬。從中可以了解物流成本總額,芬蘭到快遞時間,也可以了解什么經(jīng)費項目花費多。對認(rèn)識物流成本合理化的重要性,芬蘭到快遞公司,以及考慮在物流成本管理應(yīng)以什么為重點,十分有效。2.按功能劃分并核算物流成本。分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本,比按形態(tài)計算成本的方法能更進(jìn)一步找出實現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個數(shù)、、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。
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