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pp租車共享租車受熱捧

　　pp租車等共享租車為何受到熱捧？乘聯(lián)會-數(shù)據(jù)顯示，6月份汽車零售銷量同比下跌3.2%至143萬輛，這是汽車月度銷量兩年來-滑坡。與遇冷的汽車廠商相比，人們的用車需求是日益上升的。然而，在大家糾結到底買不買車、買不買得上車、到底買什么樣車的時候，一種個人交通新模式正蔚然成風——“汽車共享”亦或“私車共享”�！捌�車共享”即一個人用完車把車鑰匙交給另外一個人使用，以提高汽車的使用效率。pp租車就是采用了這一新生交通模式。

　　

    pp租車的“汽車共享”理念和方式正逐步被社會-并迅速發(fā)展，藍海效應十分明細，一--互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競相涌入。以pp租車為例，車主注冊后，會有專人聯(lián)系你了解車況；出租定價方面，由車主參考平臺給出的指導價，車主還可以根據(jù)市場情況隨時調整價格，租車平臺也會進行審核。一旦有租客“下單”，車主可以與對方協(xié)商交車方式和租期。而租客租賃時，需要在平臺支付租車押金。不論是車主還是租客，都可以選擇在電腦或者手機app上操作，很是方便。

張丙軍為什么選擇-租車行業(yè)進行創(chuàng)業(yè)

1）  當時張丙軍和另外2位聯(lián)合創(chuàng)始人cto薛承坤、cmo王嘉明在新加坡在選擇pp項目之前，其實做過兩個項目：一個是做瀏覽器-插件；另一個是做購物達人的電商。這兩個項目讓我們發(fā)現(xiàn)兩個選擇創(chuàng)業(yè)項目的關鍵點：一是市場要足夠大，二是我們搞得定；pp當時滿-上兩點，而且還有很大的社會價值。

-租車解決一邊是大量私家車被浪費。我們看停車場里都是一望無邊的車，沒有被用，被浪費了。大城市私家車的閑置資源達到了90%，平均每輛車-是22個小時閑置的。這其中會有比較大的資源可以利用。從車輛商業(yè)利用率來看，私家車10%，-租車將私家車10%的商業(yè)利用率提升到營運車輛的50%。另外一邊，有3億人有-，只有1億私家車，預計到2025年10億人有-，只有2億私家車。社會基礎設施僅能容納3億輛車，北京pp租車，不允許每人買一輛車滿足自駕需求，pp租車是能滿足每一個有-人自駕需求的商業(yè)模式。-租車解決了一個-的供需矛盾問題。

2）  當時在整個亞洲都沒有人做-租車這個方向的創(chuàng)業(yè)，雖然-租車很復雜，但當時張丙軍和他的團隊有把握搞定這個項目。而且這個項目能夠增加環(huán)境保護和道路交通方面的價值，以“分享”的形式來促進社交，這也是-的一種模式。數(shù)據(jù)顯示，每共享1輛車，上海pp租車，使路上的私家車減少9到13輛，pp租車，減少擁堵，路況-；減少39％至64％的溫室氣體排放，為保護地球出一份力。

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