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廈門誠屹物流有限公司是一家經(jīng)市工商、稅務(wù)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)。公司在誠信經(jīng)營與科學(xué)管理下,已成為國內(nèi)一家集陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)為一體的現(xiàn)代化物流公司。
物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。對(duì)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%,假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-),即2005年物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%,2010年,物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,則未來十年物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%;物流公司在物流市場(chǎng)上的比例-年(2000--2005)按照國際平均數(shù)1/3左右計(jì)算,后五年按照1/2計(jì)算(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-),廈門到蘇州物流專線,則未來十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42;國民生產(chǎn)總值增長率按8%算。根據(jù)-結(jié)果,到2010年,國物流總成本將達(dá)到28505億元,廈門到深圳物流專線,按照國際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%,物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另據(jù)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查,57%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商,廈門到增城物流專線,而在99年的同類統(tǒng)計(jì)中,該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出,物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)-。
廈門誠屹物流有限公司是一家經(jīng)市工商、稅務(wù)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)。公司在誠信經(jīng)營與科學(xué)管理下,已成為國內(nèi)一家集陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)為一體的現(xiàn)代化物流公司。
貨物運(yùn)輸有保值作用。也就是說,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到終消費(fèi),都必須經(jīng)過一段時(shí)間、一段距離,在這段時(shí)間和距離過程中,都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動(dòng)。在這個(gè)過程中,產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運(yùn)輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,物流專線,-產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過程中的和數(shù)量,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。
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