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一、玻璃瓶漆噴涂施工-技巧:
1、用潔凈的稀釋劑或水將涂料調(diào)到合適噴涂的粘度,經(jīng)涂-4粘度計丈量,合適的粘度一般是18~30秒。如一時沒有粘度計,可用目測法:用棒(鐵棒或木棒)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察,如漆液在短時間(數(shù)秒鐘)內(nèi)不斷線,則為太稠;如一離桶上沿即斷線則為太;要在20厘米高處則停時,漆液成一直線,瞬間即斷流變成往下滴,這個粘度較為合適。
2、空氣壓力-控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小,噴涂管,漆液霧化-,表面會形成麻點:壓力過大易流掛,且漆霧過大,熱噴涂設(shè)備,既浪費材料又影響-者的健康。
表面預(yù)處理是涂層制備的-步,也是非常重要的一步。表面預(yù)處理的直接影響涂層的結(jié)合強(qiáng)度。表面預(yù)處理的目的是將待噴表面處理成適合噴涂的,噴涂主管,有足夠結(jié)合面的,且具有一定活性的表面。
表面預(yù)處理一般分成表面預(yù)加工,表面凈化和表面粗話(或活化)三個步驟來進(jìn)行。
(1)表面預(yù)加工 其目的:一是使工件表面適合于涂層沉積,增加結(jié)合面積;二是有利克服涂層的收縮應(yīng)力。對工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力,增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預(yù)制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一,尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。車削螺紋應(yīng)注意二個問題,首先是螺紋截面要適合于噴涂,噴涂,矩形截面或半圓型截面不利于不涂層的結(jié)合。此外,螺紋不宜過深,否則將噴吐加厚過多,成本增加。也可對涂覆表面進(jìn)行“滾花”或?qū)④囅髀菁y和滾花結(jié)合起來。
(2)表面凈化 常采用溶劑清洗,堿液清洗和加熱脫脂等方法,以除去表面油污,保持清潔度。常用的清洗溶劑有:汽油、-,-碳,-已烯。對大型修復(fù)工件常采用堿液清洗。堿液一般用-或碳酸鈉等配制。這是一種較廉價的方法。
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