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濟(jì)南科泰液壓設(shè)備公司生產(chǎn)汽車尾板液壓動(dòng)力單元十年
詳解液壓站工作流程
液壓站回路中的動(dòng)作順序—控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。
對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào),25l固定式液壓站,這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理,您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果-個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0,則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù),固定式液壓站報(bào)價(jià),則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。
不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào),也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào),以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。
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(1)要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì),會(huì)引起滑閥卡住,堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統(tǒng)裝配時(shí),要清洗各個(gè)液壓元件及管道。試車后,-將各元件及管道拆出,進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。
(2)要防油溫過(guò)高。一般液壓系統(tǒng)的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)一系列-后果。
(3)防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走?諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng),會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等-后果,必須采取措施防止空氣混入,立式固定式液壓站,并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。
(4)要防泄漏。-漏是不允許的,內(nèi)泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過(guò)允許的數(shù)值,如果泄漏過(guò)多,會(huì)使壓力升不上去,液動(dòng)機(jī)不能達(dá)到預(yù)期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關(guān),會(huì)使工作部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。此外,由于泄漏量過(guò)多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現(xiàn)泄漏過(guò)多的毛病,就應(yīng)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間有適當(dāng)?shù)拈g隙及裝設(shè)適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。油溫上升會(huì)使油液變稀,泄漏增加,系統(tǒng)效率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質(zhì)。要避免油溫過(guò)高,固定式液壓站,除了在設(shè)計(jì)采取避免油液-的措施(如油泵卸荷及對(duì)于大功率系統(tǒng)采用容積調(diào)速的方法等)外,還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。-時(shí),可增設(shè)冷卻裝置。
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