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電梯機(jī)房部分

蝸輪蝸桿傳動(dòng)(蝸桿減速器)
組成：由帶主動(dòng)軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動(dòng)軸的蝸輪。
特點(diǎn)：傳動(dòng)比大（可達(dá)18～120）、噪聲小、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、安全-；而且當(dāng)由蝸輪傳動(dòng)蝸桿時(shí)，反效率低，有一定的自鎖能力；可以增加電梯制動(dòng)力矩安全系數(shù)，增加電梯停車時(shí)的安全性。減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之比。

例如：蝸桿螺線數(shù)(也稱頭數(shù))為1，蝸輪的齒數(shù)為40．那么其減速比e＝40/1=40:1。
斜齒輪傳動(dòng)(齒輪減速箱)
早在20世紀(jì)70年代國外。
特點(diǎn):傳動(dòng)-，武漢電梯空調(diào)-，曳引機(jī)整體尺寸小，輕。但要求有更高的要求。

電梯井道部分

-開關(guān)(終端-開關(guān))――是電梯安全保護(hù)裝置中-一道電氣安全保護(hù)裝置。有機(jī)械式和電氣式兩種。機(jī)械式常用于慢速載貨電梯，是非自動(dòng)復(fù)位的；電氣式常用于載客電梯中（該開關(guān)動(dòng)作后電梯不能再啟動(dòng)，武漢冷暖電梯空調(diào)，排除故障后在電梯機(jī)房將此開關(guān)短路，電梯空調(diào)，慢車離開此位置之后才能使電梯恢復(fù)運(yùn)行）。

-規(guī)定：-開關(guān)必須在轎廂或?qū)χ啬┯|及緩沖器之前動(dòng)作。

電梯機(jī)房部分

曳引鋼絲繩及端接裝置
組成：
鋼絲－是鋼絲繩的基本強(qiáng)度單元，要求有-的韌性和強(qiáng)度，通常由含碳量為0.5％～0.8％的-碳鋼制成。鋼絲的根據(jù)韌性的高低，即耐彎次數(shù)的多少，武漢電梯空調(diào)原理，可分為-、i級(jí)、ⅱ級(jí)。電梯采用-鋼絲。我國電梯使用的曳引繩鋼絲的強(qiáng)度有1274、1372和1519n／mm2三種。
繩股－按繩股的數(shù)目有6、8和18股繩之分。股數(shù)多其疲勞強(qiáng)度就高。電梯一般采用6股和8股鋼絲繩。
繩芯－繩芯是被繩股纏繞的撓性芯棒，起支承和固定繩股的作用，并儲(chǔ)存潤滑油。繩芯有纖維芯和金屬芯兩種。電梯曳引繩采用纖維芯。

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