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今天給大家講一下四輪電動代步車的挑選方法及注意事項：

   首先，從速度判斷。四輪電動代步車的車速要慢，不能太快，這樣安全比較有保障！國際上對四輪電動老年代步車的車速標準是8公里/小時，就是充分的考慮到中老年人實際的身體情況。

   其次，從驅(qū)動設(shè)計及自動系統(tǒng)判斷。中置電機，后輪驅(qū)動，驅(qū)動力強，爬坡能力大，在安全性得到保障的情況下，故障率極低，即使使用不當發(fā)生故障，維修成本低。制動系統(tǒng)，電磁剎車，即斷電剎車。

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老年代步車上路標準無牌無證改名小型電動車，武城�？栖嚇I(yè)歡迎您

　　低速老年代步電動車在汽車市場一直是一只被政策壓制的“丑小鴨”，老年代步車，更見不得光。低速電動車雖然被稱為車輛，但卻沒有核準的機動車牌照和駕駛照。低速電動車也因此被稱為交通安全-的問題來源之一。

　　作為低速電動車發(fā)展集中區(qū)域的山東省，近-的一項政策有可能會改變山東省低速電動車的局面，山東老年代步車生產(chǎn)廠家，甚至可能帶來低速電動車在全國市場的“正名”運動。

　　山東省數(shù)家汽車行業(yè)協(xié)會以及主要汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的一項政策名為：<山東省汽車行業(yè)標準(小型純電動老年代步車)>，該標準-將低速電動車更名為小型純電動車，并將小型純電動車作為汽車行業(yè)標準的一個分類。顯然，這個標準的實施雖然是在一個-市場范圍內(nèi)的關(guān)于小型純電動車的政策規(guī)范，但其意義卻將是全國性的。山東的經(jīng)驗必然在未來成為相關(guān)行業(yè)標準的重要參考與實踐。