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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
在-小轎車及重型汽車上,為減輕駕駛員-方向盤的力量,單臂液壓機(jī),多裝有液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),單臂液壓機(jī),可減輕到甚至用一個(gè)手指就可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如qy 360型15噸自卸汽車
制動(dòng)系統(tǒng) 在小轎車及中噸位以下的載重汽車一般裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)。為減輕駕駛員踩制動(dòng)踏板的力量,某些車型上安裝了真空加力器,如gzl40、ga 773、sh 760等,制動(dòng)系統(tǒng)額定壓力為80一120公斤/壓力,-工作溫度可達(dá)190”g,對(duì)油要求凝點(diǎn)低(一70”c;以下),低溫性能好(在一35。c能-正常制動(dòng)),對(duì)金屬及橡膠零件均無(wú)腐蝕,沸點(diǎn)要高,單臂液壓機(jī)圖片,蒸發(fā)量要小,以避免產(chǎn)生汽阻
液力傳動(dòng)又稱動(dòng)力式液力傳動(dòng),是以液體為工作介質(zhì)借助于液體的運(yùn)動(dòng)能量來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力的。
動(dòng)力式液力傳動(dòng),實(shí)際上就是一組離心泵—渦輪機(jī)系統(tǒng)
離心泵1作為主動(dòng)部件帶動(dòng)液體旋轉(zhuǎn),從泵流出來(lái)的-液體推動(dòng)渦輪機(jī)2族轉(zhuǎn),單臂液壓機(jī)噸位,將液體能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而實(shí)現(xiàn)能量的傳遞,基本上是用運(yùn)動(dòng)液體的沖力來(lái)工作。液體耦合器及液力變矩器就是根據(jù)這種原理設(shè)計(jì)而成的。一般應(yīng)用在起重機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械,運(yùn)輸車輛等方面。
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