您好,歡迎來到100招商網(wǎng)! 請登錄    [QQ賬號登錄]  [免費注冊]

100招商網(wǎng),專業(yè)化企業(yè)招商推廣平臺
  • 招商
  • 供應
  • 產(chǎn)品
  • 企業(yè)
首頁 > 河南企業(yè)信息網(wǎng) > 機械及工業(yè)制品 > 振動篩 <上一個   下一個>

西藏側(cè)移、叉車側(cè)移器、一諾機械設備

價    格

更新時間

  • 來電咨詢

    2015-8-12

李福廣
13837359848 | 0373-5128799
  • 主營產(chǎn)品| 尚未填寫
  • 單位地址| 新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)道清路豐華街
查看更多信息
本頁信息為新鄉(xiāng)市一諾機械設備有限公司為您提供的“西藏側(cè)移、叉車側(cè)移器、一諾機械設備”產(chǎn)品信息,如您想了解更多關于“西藏側(cè)移、叉車側(cè)移器、一諾機械設備”價格、型號、廠家,請聯(lián)系廠家,或給廠家留言。
新鄉(xiāng)市一諾機械設備有限公司提供西藏側(cè)移、叉車側(cè)移器、一諾機械設備。在叉車的使用中,配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉裝上叉架后,其上水平面應保持再同一平面。必須嚴格遵守操作規(guī)程,不允許超載或長距離搬運貨物;再搬運-或重心位置不能確定的物件時,要有專人指揮,并-小心。用貨叉叉貨時,叉距應適合載荷的寬度,貨叉盡可能深地插入載荷下面,用小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑,放-荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。作業(yè)時,貨叉應盡量低速形式,以距地面30~40mm為宜,門架應適當后傾,側(cè)移器生產(chǎn),行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛,不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用貨叉直接鏟運危險物品和易燃品等;不準用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;更不得用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物。

叉車裝卸安全:

(1)叉車嚴禁超載或-、超寬、裝載;滾動物品必須綁扎牢固。

(2)叉載物品時,應按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉符合均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠檔貨架;叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。

(3)載貨行駛時,西藏側(cè)移,貨叉應與地面有一定的距離,載物高度不得遮擋駕駛員的視線。

(4)在進行物品的裝載過程中,必須用制動器制動叉車。

(5)貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要-物品墊木,以免-物蹦起-。

(6)貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,側(cè)移裝置,還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應采用小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動。放-荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

(7)禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

(8)叉車作業(yè)時禁止人員站在貨叉上。

(9)叉車叉物作業(yè)時,禁止人員站在貨叉周圍以免貨物倒塌-。

(10)禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處-事故。

(11)不準用制動慣性溜放物品。

(12)不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。

(13)根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距,使貨物重量均勻分配在兩叉之間,禁止使用單叉作業(yè)。


西藏側(cè)移、叉車側(cè)移器、一諾機械設備由新鄉(xiāng)市一諾機械設備有限公司提供。新鄉(xiāng)市一諾機械設備有限公司(www.xxynjx.com)是從事“振動篩,提升機,過濾機”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務”的理念,為您提供為-的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:李福廣。
     聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息,謝謝!
     本文鏈接:http://jiewangda.cn/chanpin/64281090.html
     關鍵詞:

北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內(nèi)蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆

本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡環(huán)境!

ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號 信息侵權(quán)/舉報/投訴處理

版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知    緩存時間:2026/4/12 5:58:09