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同步帶輪淺析安裝同步帶和同步輪正確方法

同步帶的正確安裝 (1) 關掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使同步帶足夠松弛，不需撬開就能取下同步帶，千萬不要把同步帶撬下來。 (2) 取下舊同步帶，檢查是否有異常磨損。過度的磨損可能就意味著傳動裝置的設計或保養(yǎng)上存在問題。 (3)選擇合適的同步帶替換。 (4)清潔同步帶及同步帶輪，應將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。為除去油污及污垢，帶輪，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。同步帶在安裝使用前必須保持干燥。 (5)檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換帶輪。 (6)檢查帶輪是否成直線對稱。同步帶輪成直線對稱于傳動帶-是同步同步帶傳動裝置的運轉是-的。 (7)檢查其余的傳動裝置部件，如軸承和軸套的對稱，-性及潤滑情況等。 (8)在同步帶輪上安裝新的同步帶，帶輪生產，-要撬或用力過猛。 (9)調緊傳動裝置的中心距，直至張力測量儀測出同步帶張力適當為止。用手轉線圈主動輪，重測張力。 (10)擰緊馬達的裝置螺栓，糾正扭矩。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致同步帶性能-，故務--所有傳動裝置部件均已擰緊。 (11)起動裝置并觀察同步帶性能，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音，-是關掉機器，檢查軸承及馬達的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能是同步帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。

同步帶輪的主要參數及相應意義（四）

6. 輪齒根部圓角半徑rb

在梯型齒同步帶傳動中，由于帶齒與輪齒嚙合時，帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸，故輪齒根部圓角半徑rb對帶與輪的嚙合無影響，但在傳遞大扭矩時，如根部圓角半徑過小，易造成輪齒根部的應力集中，影響輪齒的彎曲強度。故對于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。

7. 輪槽-ho

在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下，輪槽-將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此，當帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時，帶輪-，宜采取較大的輪槽-，帶輪銷售，以-有足夠的承載面積。但也有例外，如在德國din7721米制節(jié)距帶輪標準中，在齒數小于20的同步帶輪上采用了一種較小輪槽-的se齒槽形狀。這是考慮當帶輪齒數少時，帶繞于帶輪上時將受到大的彎曲應力作用。為-帶內應力狀態(tài)，在se形齒槽中采用了小的齒槽-，目的使帶齒與輪齒嚙合時，帶齒頂部與輪齒槽底部接觸，從而使帶齒受到向上的徑向力作用，減小帶的彎曲擾度，以使帶內彎曲應力減小。