江蘇水路聯(lián)運(yùn),好的水路聯(lián)運(yùn),金吉物流

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二、憑帶背書(shū)的正本提單（如是電報(bào)放貨，水路聯(lián)運(yùn)物流公司，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船舶代理部門(mén)換取提貨單和設(shè)備交接單。注意事項(xiàng)：⒈背書(shū)有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“to order”則由“shipper”背書(shū)：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。⒉保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書(shū)面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章。⒊換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。⒋提貨單共分五聯(lián)，好的水路聯(lián)運(yùn)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。⒌設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出或回收時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

國(guó)際貨物過(guò)境運(yùn)輸

一．運(yùn)輸范圍從各主要港口海運(yùn)到港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運(yùn)輸，水路聯(lián)運(yùn)，經(jīng)鐵路口岸站（二連浩特、滿(mǎn)洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)內(nèi)地各鐵路口岸站到周邊的運(yùn)輸（包括相反方向的運(yùn)輸）。二．運(yùn)輸方式⑴散雜貨 ⑵集裝箱

散雜貨運(yùn)輸

一、 運(yùn)輸范圍從主要運(yùn)輸大宗散雜貨的港口進(jìn)口到港口（天津、廣東、青島港）等貨物，江蘇水路聯(lián)運(yùn)，及港口（天津、遼寧鲅魚(yú)圈、營(yíng)口、秦黃島港）等出口貨物。散雜貨運(yùn)輸?shù)某Ｒ?jiàn)品名和運(yùn)輸工具：大宗散雜貨進(jìn)口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。主要的運(yùn)輸工具：海運(yùn)整船運(yùn)輸，也是租船運(yùn)輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價(jià)值都偏低。根據(jù)貨物貿(mào)易的cif和fob的價(jià)格條款，確定租船方，租船運(yùn)輸方式有三種：定程租船（又稱(chēng)航次租船）、定期租船（簡(jiǎn)稱(chēng)期租）、光船租船，貨運(yùn)公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運(yùn)費(fèi)。二、運(yùn)輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬(wàn)噸以下）和好望角型（八萬(wàn)噸以上）。

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