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樂(lè)趣的駕駛從舒服的乘坐開(kāi)始,一般轎車(chē)引以為傲的8向調(diào)節(jié),到了寶馬變成了近20項(xiàng),座椅的護(hù)腰部分根據(jù)腰的粗細(xì)調(diào)節(jié),連續(xù)可變的氣墊調(diào)節(jié)背腰的曲率、坐墊伸縮和頸部支撐等等,讓人體每個(gè)部位都得到細(xì)心的照顧。調(diào)整完畢后,每次上車(chē)按下start鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始轟鳴,座椅-會(huì)產(chǎn)生一個(gè)包裹性的動(dòng)作,變速箱打滑,和寶馬的溝通來(lái)自這次深情的擁抱,感覺(jué)人車(chē)合二為一。
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寶馬提供的行車(chē)穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)(如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)、彎道制動(dòng)控制(cbc)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制(dbc)等)全部集成在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(dsc)之中。dsc可以識(shí)別出不穩(wěn)定的行駛狀況,例如汽車(chē)后部有甩尾風(fēng)險(xiǎn)、車(chē)輛推頭行駛等情況,并通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或通過(guò)對(duì)個(gè)別車(chē)輪施加制動(dòng)幫助車(chē)輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。
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