鋼結(jié)構(gòu)建筑、堅成鋼構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)

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風(fēng)荷載作用  

 膜結(jié)構(gòu)區(qū)別于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的兩個-特點是輕和柔。輕，意味著結(jié)構(gòu)自身重量和慣性力小，自重不是主要荷載，地震力可以忽略不計，而風(fēng)是主要荷載；柔，意味著結(jié)構(gòu)無抗彎剛度，結(jié)構(gòu)對外荷載的抵抗是通過形狀改變來實現(xiàn)的，表現(xiàn)出幾何非線性特征。膜結(jié)構(gòu)的特點決定了膜結(jié)構(gòu)是風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)，抗風(fēng)設(shè)計在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計中處于主要-。

   膜結(jié)構(gòu)輕、柔、飄的-特點決定了膜結(jié)構(gòu)抗風(fēng)計算的內(nèi)容也有自身特點。

1、鋼吊車梁的安裝，鋼結(jié)構(gòu)公司，屋蓋吊裝之前，可采用單機吊、雙機抬吊，利用柱子做拔桿設(shè)滑輪組（柱子經(jīng)計算設(shè)纜風(fēng)），另一端用起重機抬吊，一端為防止吊車梁碰牛腳，要用溜繩拉出一段距離，才能順利起吊。

2、屋蓋吊裝之后，鋼結(jié)構(gòu)，-方案是利用屋架端頭或柱頂栓滑輪組來抬吊吊車梁，這兩種方法都要對屋架綁扎位置或柱頂通過驗算而定。

3、吊車梁就位后均應(yīng)對標高、縱橫軸線（包括直線度和軌距）和垂直角度進行調(diào)整。

4、鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或-法進行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)廠房，在進行安裝以前應(yīng)將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。

5、吊車梁的校正：

校正包括較高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。注意鋼吊車梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進行。

用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處，根據(jù)圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度l理。

每根吊車梁測出兩點，用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離l實，看l實是否等于l理，以此對吊車梁縱軸線進行校正。

當(dāng)?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后，復(fù)查吊車梁跨度。

吊車梁的標高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調(diào)整來實現(xiàn)。注意吊車梁的垂直度度的校正應(yīng)和吊車梁軸線的校正同時進行。

 

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