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航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議<民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（mh5013-2014）>、國際民航組織頒發(fā)的<-和建設(shè)措施機(jī)場>附件十四及--民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<航空障礙燈（mh/t6012-1999）>。對障礙燈有如下規(guī)定：障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。

主要看是否在航道上。按<民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范>jgj16-2008

10.3.4條，就是自機(jī)場跑道中心起，延跑道延長線雙向15km，航空障礙燈廠家，散開角10度的區(qū)域內(nèi)，建筑物高度與到跑道端頭距離比超過0.01的都要做。注意：這個(gè)建筑物高度是指通過海拔高差算出來的，障礙燈，因?yàn)榻ㄖ�物的海拔與機(jī)場海拔不一定一樣高，可通過google 地球大致算出來。

從發(fā)展的眼光，考慮直升機(jī)在大城市里的應(yīng)用越來越普遍，個(gè)人覺得大城市里超過100米的高層都要設(shè)，這個(gè)沒查到什么規(guī)范。

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