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鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造后過電壓保護(hù)

鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的均勻值。若以380v線電壓計(jì)算，旋片泵仟億達(dá)股份，則均勻直流電壓ud=1.35ul=513v。在過電壓發(fā)生時(shí)，直流母線的儲能電容將被充電，當(dāng)電壓上至760v左右時(shí)，變頻器過電壓保護(hù)動作。因此，變頻器都有一個正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過這個范圍時(shí)很可能損壞變頻器。

鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造常見的過電壓主要是發(fā)電制動時(shí)的過電壓，這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。

來自電動機(jī)的再生電流增加，主電路直流電壓若超過電壓檢測值，錯誤施加過高電壓時(shí)保護(hù)功能動作（檢測值：dc750v）。過電壓保護(hù)主要有三種現(xiàn)象：加速時(shí)過電壓、減速時(shí)過電壓、恒速時(shí)過電壓。

鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動電阻及制動單元有題目。

（1）多個電動機(jī)拖動同一個負(fù)載時(shí)，也可能出現(xiàn)這一故障，主要由于沒有負(fù)荷分配引起的。以兩臺電動機(jī)拖動一個負(fù)載為例，當(dāng)一臺電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，葉輪泵仟億達(dá)股份，則轉(zhuǎn)速高的電動機(jī)相當(dāng)于原動機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，引起故障。

（2）當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造拖動大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而由于負(fù)載特性本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障。

鼓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動系統(tǒng)，廣州仟億達(dá)股份，這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。

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